Безопасность школьников и школ, где они учатся – тема исследования и работы ОО “Дорожная безопасность” за последние три года, реализуемых при финансовой поддержке международных партнеров «Восточный Альянс по безопасному и устойчивому транспорту» (EASST) и Фонда ФИА (FIA Foundation).
За это время проработали с разными школами в г. Бишкек. Разработаны Руководства по проверке инфраструктуры возле школ. Проведены опросы среди школьников, учителей, родителей, а также многие встречи, тренинги, мероприятия.
В этот раз для работы по проекту “Звездный рейтинг школ” из рекомендованных для обследования 3х школ г. Бишкек и 2х школ Ысык-Атинского района отобрана школа Буденовка в с. Буденовка Ысык-Атинского района. Школы рекомендованы ГУОБДД МВД КР.
Обследование безопасной инфраструктуры возле всех 5ти школ проводилось по методике IRAP (Международной организации по оценке дорог), где по результатам оценки школы получили 1 и чуть более выше 1 (одного) балла или звезды, что характеризует недостаточность безопасной инфраструктуры школ, что влияет на безопасность самих школьников,учителей и родителей на дорогах возле школы.
Почему была выбрана эта школа? В связи с отсутствием элементарной инфраструктуры в школьной зоне: тротуаров, знаков «Школа», пешеходного перехода, светофора на главной скоростной дороге, которую используют 50 % учеников. По рассказам очевидцев и учителей школ с февраля 2025 года произошло 3 ДТП в районе школы. 5 лет назад — зафиксировано ДТП, в котором ребенок получил травмы. ДТП случаются часто.
Кстати, по методике IRAP школа Буденовка получила “1” Звезду.
В мае 2025 г. ОО “Дорожная безопасность” в тесном сотрудничестве со школой и благодаря поддержке директора школы Миргуль Кайдулатовой и ее коллектива, провела опрос среди школьников, учителей и родителей этой школы по изучению их безопасности на дорогах возле школы до улучшения безопасности дорожного движения. После проведения инфраструктурных изменений планируется повторить опрос еще раз.
В школе Буденовка количество классов: 32, количество учеников: 985 учеников, количество учителей: 47.
Проведены опросы:
- Учащиеся: на занятиях в течение учебного дня в присутствии учителей.
- Родители: Встречи с группой родителей. Раздача опроса среди родителей.
- Учителя: встречи с учителями
| 2025 | |
| Ученики | |
| Оценочная численность | 985 |
| Размер выборки (2025) | 283 (6-11 классы) |
| Родители | |
| Оценочная численность | 1674 |
| Размер выборки (2025) | 304 |
| Учителя | |
| Оценочная численность | 47 |
| Размер выборки (2025) | 42 |
На вопрос “Чувствуете ли вы себя в безопасности, прогуливаясь возле школы?” почти каждый десятый ученик сообщил, что чувствовал себя небезопасно во время прогулок возле школы.
При этом, 67 % девочек и 42 % мальчиков ответили “Иногда” .
По восприятию скорости движения, на вопрос “Считаете ли вы, что на дорогах возле вашей школы иногда слишком быстрое движение?” трое из четырех учеников (75%) заявили, что на дорогах возле их школы движение всегда слишком быстрое. 76 % девочек и 73 % мальчиков – скорость слишком большая.
Вопрос “Останавливаются ли водители, когда вы хотите перейти дорогу(и) около вашей школы?” 13 % учащихся сообщили, что водители не останавливаются, когда они хотят перейти дорогу возле их школы. При этом, 73 % девочек и 77 % – мальчиков дали ответ “Иногда”.
Вопрос “Боитесь ли вы, что вас собьет другая машина, когда вы выходите из машины родителей, школьного автобуса или общественного транспорта? Почти половина учащихся (47%) сообщили, что боятся быть сбитыми другой машиной, выходя из машины возле школы: 51 % девочек и 43 % мальчиков – “Да”.
Вопрос “Можете ли вы легко найти безопасное место для перехода дороги рядом со школой?
Более четверти учащихся (27 %) ответили, что им сложно найти безопасное место для перехода дороги рядом со школой. 33 % девочек и 36 % мальчиков – “Иногда”.
РОДИТЕЛИ
“Насколько безопасно вы себя чувствовали, проезжая возле этой школы? 60 % родителей сообщили, что чувствовали себя очень или довольно небезопасно, передвигаясь возле этой школы.
“Насколько безопасно вы себя чувствовали, гуляя возле этой школы?” 69 % родителей ответили, что чувствовали себя очень или довольно небезопасно во время прогулок возле этой школы.
“Считаете ли вы, что следует снизить скорость в этой школьной зоне?” 93 % родителей согласны с тем, что скорость возле школы следует снизить.
“Насколько серьезны проблемы ( 1) превышения скорости, (2) небезопасного поведения водителей, (3) небезопасного поведения пешеходов, (4) опасной высадки/посадки детей, (5) плохой пешеходной инфраструктуры в этой школе?”
Родители выразили значительную обеспокоенность по поводу безопасности дорожного движения вокруг школы. Наиболее серьезными проблемами были названы:
Небезопасное поведение водителей (86%)
Плохая пешеходная инфраструктура (84%)
Превышение скорости (77%)
Опасные ситуации высадки и посадки (76%)
Небезопасное поведение пешеходов (71%)
Приведем мнение родителей о понимании их детьми безопасности дорожного движения в школе.
“Как вы думаете, осознает ли ваш ребенок риски дорожного движения?” Результаты неоднозначны. Родители детей младшего возраста гораздо чаще говорят, что их дети плохо понимают или вообще не понимают рисков дорожного движения.
Эту обеспокоенность выразили 56 % родителей детей 1–4-х классов, по сравнению с 27 % родителей детей 5–9-х классов и только 4 % родителей детей 10–11-х классов.
“Как часто он/она ведет себя опасно или неосторожно вблизи дороги?” Результаты неоднозначны.
Более половины родителей (57 %) с детьми 1–4 классов сообщили, что их ребенок часто или очень часто ведет себя опасно или неосторожно вблизи дорог. Эта обеспокоенность снижается до 30 % для 5–9 классов, но снова возрастает до 39 % для 10–11 классов.
“Вас беспокоит безопасность вашего ребенка на дорогах вокруг этой школы?”
Подавляющее большинство родителей выразили обеспокоенность по поводу безопасности своих детей на дорогах вокруг школы. Наибольшую обеспокоенность выразили родители учащихся 5–9 классов (81 %), далее следуют 1–4 классы (77 %) и 10–11 классы (73 %).
Мнение учителей относительно безопасности дорожного движения возле школы.
“Насколько безопасно вы себя чувствуете, передвигаясь вблизи школы на машине?”
Каждый второй учитель сообщил, что чувствовал себя очень или довольно небезопасно во время поездок возле школы.
“Насколько безопасно вы себя чувствуете, передвигаясь вблизи школы пешком?”
Каждый третий учитель сообщил, что чувствовал себя очень или довольно небезопасно, передвигаясь вблизи школы пешком: 15 % – очень небезопасно, 17 % — довольно небезопасно и
54 % – средне.
“Считаете ли вы, что следует снизить скорость в этой школьной зоне?”
86 % учителей согласны с тем, что скорость вокруг этой школы следует снизить.
Насколько серьезны проблемы ( 1 ) превышения скорости, (2) небезопасного поведения водителей, (3) небезопасного поведения пешеходов, (4) опасной высадки/посадки детей, (5) плохой пешеходной инфраструктуры в этой школе?
Учителя выявили несколько серьезных проблем, связанных с дорожным движением вокруг школы. Наиболее тревожными проблемами были небезопасное поведение водителей (90 %) и плохая пешеходная инфраструктура (83 %). Другие существенные проблемы включали небезопасное поведение пешеходов (81 %), превышение скорости (76 %) и опасные ситуации высадки/посадки (62 %).
Мнения учителей о понимании учениками безопасности дорожного движения в школе
Как вы думаете, знают ли дети в этом классе о рисках дорожного движения?
Учителя сообщили, что 15,4 % младших школьников (возраст 6–10 лет, 1–4 классы) имеют слабое или полное отсутствие понимания рисков дорожного движения. Этот показатель снижается до 14,3 % для школьников в возрасте 11–15 лет (5–9 классы) и всего до 5,8 % для старших школьников в возрасте 16–17 лет (10–11 классы).
Вас беспокоит безопасность учеников на дорогах вокруг этой школы?
Большинство учителей выразили сильную обеспокоенность по поводу безопасности учеников на близлежащих дорогах, особенно детей младшего возраста. 82,1 % учителей были «очень обеспокоены» по поводу учеников в возрасте 6–10 лет (1–4 классы), по сравнению с 68,6 % в возрасте 11–15 лет (5–9 классы) и 65,7 % в возрасте 16–17 лет (10–11 классы). Уровень обеспокоенности немного снизился с возрастом, но остался высоким во всех группах.
Учителя выразили даже большую обеспокоенность безопасностью учащихся на дороге, чем родители, особенно в отношении детей младшего возраста.
Выводы
- Учащиеся, родители и учителя выразили серьезную обеспокоенность по поводу безопасности дорожного движения в районе школы Буденовка.
- Небезопасное поведение водителей и плохая пешеходная инфраструктура неизменно были признаны наиболее серьезными проблемами во всех группах.
- Превышение скорости, отсутствие безопасных переходов и опасные зоны высадки/посадки пассажиров также стали серьезными проблемами, особенно для маленьких детей.
- Считается, что младшие школьники менее осведомлены о рисках дорожного движения, и эта обеспокоенность широко выражается как родителями, так и учителями.
- Учителя проявили даже большую обеспокоенность, чем родители, особенно в отношении безопасности младших школьников.
- Активно поддерживают идею снижения скорости и улучшения дорожной инфраструктуры вокруг школы.
Опрос проводился ОО “Дорожная безопасность”, Фондом Hellas “Сделать дороги безопасными” (партнера EASST), при поддержке директора школы Буденовка Миргуль Кайдулатовой и коллектива школы.
