Записки Генерального Секретаря ООН “Повышение безопасности дорожного движения во всем мире” от 13 февраля 2026 г:
“A/80/638. 26-01918 11/14 Восточный альянс за безопасный и устойчивый транспорт (EASST), действовавший совместно с Международной программой оценки состояния дорог (IRAP) , Международной дорожной федерацией (IRF), оказал поддержку транспортным проектным организациям Кыргызстана в принятии инклюзивных руководящих принципов проектирования улиц, предусматривающих следование принципам безопасной системы.” https://digitallibrary.un.org/record/4104992?ln=en&v=pdf
По результатам проекта ‘Safe and Inclusive Road Design in Central Asia’ (Безопасное и инклюзивное проектирование дорог в Центральной Азии) разработано Методическое руководство для специалистов по проектированию безопасной дорожной инфраструктуры в странах ЦА – Кыргызстан. Данное Руководство одобрено Министерством транспорта КР в качестве рекомендации для использования дорожными проектными институтами (февраль 2026 г.). Проект упомянут в качестве прогресса в деле обеспечения безопасности дорожного движения в КР.
Руководство подготовлено проектной командой под руководством Иштиака Ахмеда, должностного лица по экономическим вопросам отдела устойчивого транспорта Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО ООН), в сотрудничестве с Международной программой оценки состояния дорог ( IRAP), Восточным альянсом за безопасный и устойчивый транспорт (EASST), Международной дорожной федерацией (IRF). Проект реализован при поддержке фонда ООН по БДД (UNRSF) в 2024-2025 гг.
В партнерство EASST входит международный эксперт Пол Дисней и #ОО“Дорожная безопасность”. В Рабочую группу по обсуждению Руководства входили сотрудники #КыргызДорТрансПроекта при Министерстве транспорта КР и #ГУОБДД МВД КР.

Leave a Comment