О НАС
ГОДОВЫЕ ОТЧЕТЫ
КОНТАКТЫ
АРХИВ
Facebook
Twitter
Youtube
Instagram
НЕДЕЛЯ ООН
ПДД КР
Законы
ДЕНЬ ПАМЯТИ ЖЕРТВ ДТП
ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ
НАШИ ПРОЕКТЫ
Проект EASST
Проекты
Язык:
Русский
English
НЕДЕЛЯ ООН
ПДД КР
Законы
ДЕНЬ ПАМЯТИ ЖЕРТВ ДТП
ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ
НАШИ ПРОЕКТЫ
Проект EASST
Проекты
Язык:
Русский
English
Новости
В Бишкеке запустили систему фиксации нарушений ПДД для борьбы с пробками и «паркунами»
Наши проекты
•
Новости
Завершились курсы ЦАРЭС по безопасности дорожного движения
Наши проекты
•
Новости
Пресс-релиз: EASST, iRAP и IRF объединяют усилия с ЭСКАТО ООН для обновления стандартов дорожного проектирования в Центральной Азии
Наши проекты
•
Новости
Открытие проекта по улучшению стандартов проектирования дорог в КР
Новости
•
Проект EASST
В Бишкеке прошел курс ЦАРЭС по безопасности дорожного движения
Новости
Людям придется выйти из зоны комфорта — эксперт о проблеме заторов в Бишкеке
Новости
Встреча со студентами КАИ на тему безопасности пешеходов
Новости
•
Проект EASST
Политика снижения скорости до 30 км/ч спасла множество жизней
НОВОСТИ
Новости
•
Проект EASST
Миф 5. Ограничение в 30 км/ч направлено против автомобилистов
Новости
•
Проект EASST
Миф 4. Ограничение в 30 км/ч подходит лишь некоторым странам
Новости
•
Проект EASST
Миф 3. Ограничение в 30 км/ч увеличит время в пути
Новости
Миф 2. Ограничение в 30 км/ч мало кто поддержит
Новости
•
Отчеты
Отчет ОО «Дорожная безопасность» за 2023 год
Новости
Миф 1. Нет никакой разницы, какое ограничение — 30, 50 или 60 км/ч
Новости
ДТП — самая серьёзная причина смерти молодых людей в возрасте от 5 до 29 лет
Новости
•
Опросы
•
Проект EASST
Результаты опроса после модернизации перекрестков
Новости
•
Проект EASST
Приемущества ограничения скорости до 30 км/ч
Новости
•
Проект EASST
Ограничение скорости до 30 км/ч
Новости
•
Проект EASST
Искусственные неровности: стандарты и ответственность
Новости
•
Проект EASST
Встреча в УПСМ г. Бишкек по теме безопасности детей на дорогах
Еще ...